来源：中国青年报(2022年1月11日01版)
1月10日，在西昌西站，彝族人载歌载舞庆祝“复兴”驶入大凉山当天，D843“复兴”动车组从西昌西站沿新成-昆铁路行驶至昆明，这是凉山， 彝族自治州首列“复兴”动车组四川省新华社记者江宏景/图片
1月10日，凉山， 喜德县， 彝族自治州瓦尔学校师生乘坐“复兴”动车组到米易东站，在站台上与列车合影。当天，凉山首列“复兴”动车组从西昌西站发车，标志着大凉山进入动车时代。李欣怡/photo
本报讯(朱琳琳， 李欣怡周莹，中国青报中青网记者王鑫昕)1月10日11时10分，D843“复兴号”动车组从四川， 西昌西站发车，运行4小时21分钟后抵达昆，明站云南，这是首列从西昌西站出发的“复兴号”动车组，标志着彝族自治州在http://10008.com进入
启动仪式上，绿色的“复兴”让很多人眼前一亮。一大早，已经退休的陈子萍，和姐姐们来到西昌西站，等车前往攀枝花市，来自喜德县， 凉山瓦尔学校的师生代表也经历了一段舒适的复兴之旅。
这是瓦尔，初中生吉尔伍分校第一次乘坐动车。他说，有了子弹头列车，大凉山通往外界的道路更加顺畅，他希望未来能多看看外面的世界，回来建设大凉山
此次开工的“复兴号”动车组是成昆铁路扩能(改建)工程开通冕宁至米易段段后，从西昌西站始发的首列动车组，开行之初，铁路部门在米面段安排了5对“复兴号”动车组列车。
成大都会客运段北京二队队长熊丁萍，介绍，CR200J新型“复兴号”动车组最高时速160公里，由9节车厢组成，全部为客车，并配有无障碍厕所、残疾人轮椅存放区、餐厅等。
也是一辆绿色的皮车，从“慢车”到“复兴”，几乎跨越了一个时代。过去坐成昆线的“慢车”从西昌到攀枝花需要四五个小时，“复兴”启动后，这段路程只需要1小时45分钟。
“慢车”的空姐俄木日古，就经历了这段历史。当他4岁的时候，5633/5634次列车正在大凉山运行。虽然火车很慢，但它给当地人带来了很多便利。
在这辆公共汽车上，凉山人可以去集市买卖农产品和外出工作，孩子们不必去上学。再加上低廉的票价，“慢车”成成了大凉山脱贫攻坚的有力助手。(见本报2017年1月19日《穿越大凉山的“和谐号”》报道)
俄木日古从小就是“慢车”乘客。小时候，他和父亲坐火车去德昌县市卖土豆。初中3年，他每周都坐“慢车”去月华学习。高中毕业后，他乘“慢车”去攀枝花上大学。
2017年被中国铁路成都市局集团公司录用，成是5633/5634次的空姐。现在，他已经在“慢车”上工作了将近五年。
在大凉山，“复兴”的第一天，俄木日古作为东道主出现在第一列火车上，为火车上的乘客带来了一场彝族文化的盛宴。
陈星， 发改委， 凉山，副局长表示，“复兴号”动车组的开行，将对加快沿线西昌、攀枝花城市化进程，满足沿线客运需求，助力乡村振兴，促进沿线旅游资源开发发挥积极作用。
2022年1月11日01版
责编：张东东
民生时报网，未经授权不得转载，本文链接：http://www.zgmssb.com/27376.html
