不久前,四川凉山州首次开通“复兴”动车组。沿着复兴的轨道,新老程昆铁路上下交叉,子弹头列车和绿皮列车纵横交错。
长长的“慢车”,强烈的为民情怀。过去一年,铁路部门定期开行公益“慢车”81对,运送旅客1.7亿人次,货物7.2亿吨。在一些没有高铁的地方,票价低廉、每到一站就停的“慢车”已经成为沿途人们的重要交通工具。虽慢但与外界相连,提供高效、便捷、优质的“门到门”运输服务,为当地农产品搭建销售、宣传、推广平台,推动产业发展,跑出乡村振兴的“加速度”。
“慢车”、工人专列、铁路城镇、农产品直营店等……………….人们的钱袋子鼓鼓的,家庭生活蒸蒸日上,区域经济活跃,村民们捧着致富的“金饭碗”,在幸福生活的宽广道路上阔步前行,努力建设更加美丽宜居的社会主义新农村。
眼下正值春运高峰期,铁路部门表示,将高质量开行“慢车”,确保偏远山区群众出行。“慢车”作为关系国计民生的重要基础设施,承载着铁路部门的初心和使命,必将在乡村振兴的道路上稳步前行,服务人民出行,守护青山绿水!(Text/李白map/宛文鹏)
责编:张东东
民生时报网,未经授权不得转载,本文链接:http://www.zgmssb.com/28385.html