【深度观察眼】不搞花架子，不做表面活：东北这条“防冻路”，暖了千万家

——“水稳沙砾垫层”，大型机械层层压实，高标准铺路筑牢乡村振兴硬基础

• 编者按

老百姓的眼睛是最亮的，路修得实不实，脚底下一踩就知道。过去不少农村修路，铺层薄水泥就草草交工，用不了两三年就被冻得坑洼不平，老百姓嘴上不说，心里却凉了半截。这次不一样，施工队刚进场，全村的“看路人”就自发围了过来，看着防冻层被压路机压得结结实实，看着每一道工序都有人监管公示，大伙心里的那份踏实，比脚下的路面还硬。一条不怕冻、压不碎的村路，装着的是黑土地上最实在的民生暖意，也装着老百姓对好日子最足的奔头。

• 导语

近日，东北多地农村高标准硬化路完工投用。该批次道路针对高寒地区冻害问题专项设计，采用“水稳沙砾垫层”的工艺，全程落实严格质量监管，彻底告别“一年就裂、两年就坏”的老路通病，为黑土地乡村振兴打通了畅通无阻的“毛细血管”。

入秋的东北黑土地上，风已经带着些凉丝丝的爽利，走在东北乡镇周边的村道上，脚底下是刚硬化完平平整整的水泥路，两边的玉米地飘来成熟的香气，时不时有拉着蔬菜水果的农用车稳稳驶过，连颠簸的声响都比往年轻了不少。最近这段日子，东北不少乡村的老百姓茶余饭后最常聊的话题，就是家门口这条新修的路——“这路修得实在，以后下雨天再也不用踩泥了！”

• 人人都是“看路人”——路修好了，农民受益了

“以前我们村的路，晴天一身灰，雨天一脚泥，农用车拉点粮食都得慢慢蹭，就怕颠得粮食掉一地，要是遇着连雨天，干脆出不了门，收粮的车都不愿意往村里来。”吉林松原市前郭尔罗斯蒙古族自治县的村民王建国蹲在新修的路边，用手敲了敲硬实的路面，给我们算起了过去的“麻烦账”，“去年收玉米的时候赶上连雨天，路滑得没法走，玉米棒在地里堆了快一周，不少都发了霉，少卖了好几千块钱。”

这样的烦恼，随着今年施工队的进场彻底成了过去式。和老百姓印象里“铺层水泥就完事”的修路不同，这次来的正规施工队刚一搭起工棚，就吸引了全村的“看路人”自发围了过来。大伙不是来凑热闹的，是带着过去几次修路的“经验教训”来的：有人揣着卷尺想量量垫层厚度，有人蹲在旁边盯着配料比例，还有人主动跟村里的监管小组对接，要当义务监督员。

“刚开始我们还怀疑，怕又是铺层薄水泥糊弄人，结果第一天就看见他们把老路全挖开，低洼易泛水的地方进行了抗冻害处理，用压路机压得连脚印都留不下，我们就知道这次不一样。”村里的老党员李增奎大爷当了三十年的村民代表，这几天天天揣着个小本子在工地转，哪道工序做了检测、哪段路压了几遍，记得清清楚楚。从超平到水稳沙砾由软变硬的逐层碾压，每一步都有村民主动过来“把关”，施工方也不拦着，反而主动把施工标准贴在工地门口，每一项检测结果都公示出来，让所有人都能看得明明白白。

同样被新路照亮的还有黑龙江省望奎县的村落。在望奎县火箭镇正兰三村，新修的水泥路串起了连片的大豆种植田、农机合作社和村口的粮食烘干厂，过去坑洼不平的土路如今成了村民眼里的“黄金通道”。“今年县里给我们村修了7.8公里的硬化路，不仅通到每个自然屯，还直接铺到了烘干厂的大门口。＂村支书指着路边排队卸粮的农用车笑得开怀，“以前拉粮车进不来，农户得用小四轮倒好几趟，一吨粮光转运费就多花30块，现在烘干厂直接上门收，过磅就结钱，农户省了心，我们合作社的收粮效率也翻了两倍。

• 零下三十度也不怕裂，这条村道有了东北专属的“防寒铠甲”

东北的冬天冷得透骨，不少早年修的村路，用个两三年就被冻得鼓包开裂，坑坑洼洼的反而比没修的时候还难走。这次修路，施工队从一开始就瞄准了东北高寒地区的痛点，给每一条村路都穿上了专属的“防寒铠甲”。

为了让路修得够结实耐用，黑龙江省望奎县各部门下足了精细化功夫：施工时针对本地冬季严寒、春融期易翻浆的特点，给所有农村新修的公路都加设了15~20厘米厚的水稳沙砾防冻隔断层；路两侧统一配套了“U”字型预制板路边沟，既耐冻抗渗又方便排水，彻底解决了往年雨天路面积水、泥泞难行的问题；道路沿线还同步安装了太阳能路灯，一到傍晚就齐刷刷亮起来，村民晚饭后遛弯、农忙时晚归都不用摸黑走。施工过程中每道工序都邀请村民代表旁站监督，今年新修的126公里农村公路，合格率达到了100％，成了大伙公认的“既好用又好看”的民生工程。

“我们这地方冬天冻土深度能超过两米，要是路基处理不到位，一冻一化路面直接就碎了，以前不少路坏就坏在这上面。”负责现场检测的技术员周华是个路桥方面的行家里手，对东北的路况门儿清，他介绍说“水稳垫层一般控制在水泥占砂砾总质量的3％~5％，砂砾质量差时可适当提高，但不宜超过6％；按重型击实标准，要求达到 98％以上；7天无侧限抗压强度≥2.5MPa，碾压时控制在最佳含水率略高0.5％~1.2％，低了要补水，高了要翻晒，先轻后重、先稳后振，轨迹重叠1/2，压到表面无明显轮迹为止，铺完必须覆盖土工布保湿养生至少7天，期间禁止车辆通行。”

据专业人士介绍，“水稳砂砾垫层”也叫水泥稳定砂砾垫层，就是用水泥、级配砂砾和水按比例拌和后，摊铺、碾压、养生形成的半刚性结构层，主要铺在路基和基层之间，用来扩散荷载、改善路基水温状况。经多年的实践验证，在东北冻土区采取“水稳沙砾垫层”铺设路面，能有效起到防冻胀作用。

从水泥配比的科学性，再到沙石的粒径筛选、压实的遍数要求，每一个环节都有严格的监管流程。交通部门的驻场监理每天都要做三次压实度检测，村里的村民监督员也跟着一起盯，不合格的地方直接返工，半点儿商量的余地都没有。不少老百姓蹲在旁边看压路机来来回回碾，笑着说：“这路压得比我们家过年蒸的粘豆包还实诚，别说零下三十度的冻害，就是大货车天天跑，也坏不了。”

“咱东北冬天冷，零下三十多度是常事，要是路基不实，过个一两年就冻得鼓包裂口子，那钱才是打了水漂。＂负责施工的李队长干了近二十多年路桥，说起筑路的门道也是如数家珍，“这次全按东北高寒地区的专项标准来干，光是压实度检测就前后做了三次，水泥沙砾垫层足足有十七八公分厚，别说走农用车，就是走小货车都没问题，保准这条路能用十五年以上。”

这些实打实的工序，村民们都看在眼里，暖在心上。卫星镇会头村四组的张桂芳大姐一开始还嘀咕会不会又是“豆腐渣工程＂，连着往工地跑了三天，看着工人垫层铺得一丝不苟，压路机压了一遍又一遍，她彻底放了心，隔三差五就用自家的“电驴子”拉上几个红瓤大西瓜往工地送：“这些娃子天不亮就开工，太阳落山了还在忙活，真是给我们办实事来了，我们看着都心疼。”

• 路平了，心齐了，大伙奔好日子的脚步都比以前快了半截

高标准，严监管，这次修路老百姓真正尝到了甜头。路刚修完没半个月，变化就已经实实在在地摆在了所有人面前。

最先尝到甜头的是村里的种粮大户。黑龙江齐齐哈尔的种粮大户刘军今年种了1200亩水稻，眼看着就要到收获季，他算了一笔账：“以前路不好，收粮的车每斤粮食要贵两分钱运费，1200亩地产粮140多万斤，光运费就要多花两万八。现在路修通了，运费降了不说，收粮的车直接能开到地头上，刚收的粮食直接装车拉走，再也不用怕搁在家里发霉。”

不仅是种粮方便了，路通了，乡村的产业也跟着活了起来。吉林延边的明东村靠着朝鲜族民俗风情发展乡村旅游，过去因为路不好，旅游大巴开不进来，游客大多是周边的散客，一年接待量不到一万人。今年路修通之后，旅游团的预约电话就没断过，村支书算了算，今年全年接待量至少能翻三倍，村民开的农家乐、民宿收入起码能涨两倍。

过去不少村民想搞特色种植、搞林下养殖，就怕产出的东西运不出去，只能守着自家的小地过日子。现在平平整整的硬化路通到了家门口，大伙的心气也跟着齐了：有人打算明年扩建自家的采摘园，有人准备把自家的农家院翻新一下做民宿，还有几个在外打工的年轻人，也动了回村创业的念头。

夕阳下，刚修好的村路泛着平整的光，几个放学的孩子背着书包在路上跑着闹着，旁边的果园里，果农正把刚摘的地产果装上小货车，准备运到城里的市场。这一条条不搞花架子、不做表面活的“防冻路”，铺的是硬实的路基，连的是滚烫的民心，黑土地上的老百姓踩着稳稳当当的新路，奔好日子的脚步，比以前快了不止半截。

（文/王洪福 主编助理）